一、什么是AOPA?

中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构，是IAOPA在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。中国航空器拥有者及驾驶员协会于2004年8月17日在中国国家民政部登记注册，由中国民用航空局业务指导，代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会监督、指导及相关规章约束的全国性社团组织。

二、为什么需要CAAC/AOPA无人机飞行执照？

【法律角度】：无人机可以依法应用于农林作业、测绘勘探、电力巡线、军事侦查、应急救灾、航拍应用等领域，从业人员在没有驾驶资质和未申请空域的情况下，操控无人机升空属于违法行为，要受到处罚，若造成重大事故或者严重后果，要依法追究刑事责任。

【专业角度】：为了专业作业，无人机往往要承重几十公斤的设备，再加上无人机自身的重量，这绝不是天上飞着的一个玩具那么简单。现在的无人机已经基本上可以满足作业的需求，设备参数不是问题，真正会影响安全和质量的因素只有人为，所以一个飞手应该要经过系统的无人机培训，获得无人机驾驶证，安全合法飞行。

三、CAAC/AOPA无人机飞行执照的类别

1、类别等级：包括垂直起降飞机、旋翼机(多旋翼、直升机)、倾转旋翼机等；

2、级别等级：旋翼机(多旋翼、自转旋翼机、直升机)和特殊类级别等级；

3、型别等级：包括审定最少机组为两名操控员操控的无人驾驶航空器等；局方通过评估程序确定需要型别等级的无人驾驶航空器。

4、超视距等级：局方通过评估程序确定需要型别等级的无人驾驶航空器。

5、教员等级。

四、CAAC/AOPA无人机飞行执照考试流程（多旋翼为例）

1、理论考试。理论考试是正式考试的第一站，驾驶员考试需要在120分钟内作答100道题，达到70分为及格，机长考试也需要在120分钟内作答100道题，但是达到80分为及格，而教员考试需要在60分钟内作答40道题，80分为合格。

2、实操考试。实践操作需要完成起飞、360度自旋、飞水平8字和降落。考试过程中会有专门的系统检测考生的航线，并且对完成项目的时间、飞行高度和偏离程度都有要求。需要特别注意的是，驾驶员证要使用无人机GPS模式进行考试，机长证需要使用姿态模式考试，教员证需要使用手动模式考试，而且操作中的要求更为严格。

3、综合问答。考官会随机发题，考生需要答对规定数量的题目。考试内容包括飞行器的基本原理、一些零部件的构造、飞行原理、气象知识和法律法规等内容。如果通过考试，就可以拿到证书了。

4、地面站。地面站是只有机长证才需要考的，考察的是考生对无人机飞行平台和任务载荷进行监控和操纵的能力，例如监控飞行、规划航点航线、回放任务和地图导航等。

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