什么是CAAC？什么是AOPA？什么是ASFC？

        1. CAAC 

    中国民用航空总局 中国民用航空局简称民航局或CAAC,

    是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局

    归交通运输部管理.其前身为中国民用航空总局,于2008年3月改为中国民用航空局.现为中国民用航空局

        2.AOPA

中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构

是IAOPA在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。是国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管

的代表通用航空行业的全国性协会。

3.ASFC

是中国航空运动协会的简称。ASFC有三类航空器的考试级别,分别是A类固定翼、C类直升机、X类多旋翼。 ASFC由国家体育总局下属单位中国航空模型协会管理,持有飞行员飞行员执照的操作员可以飞行7K及以下级别的飞行器

首先 ，关心一下用途。

如果用于个人炫酷的娱乐飞行，ASFC、AOPA全够用。

如果用于单位航拍植保作业等工作飞行，妥妥CAAC。因为CAAC驾驶执照可以增发AOPA和ALPL等合格证！等于说有了CAAC就有了多种证。

其次，介绍下ASFC和AOPA、航模与无人机的区别。

ASFC——航模遥控驾驶证 ，航模运动属于体育运动，归体育总局管辖。驾驶证等级分九级，最高的特级基本就是特技大神，各种翻转编花，各种在天上演杂技。ASFC不可用于商业行为，也就是自己玩，不能拿它赚钱。

AOPA——无人机训练合格证 ， 无人机属于飞机，无人机飞行一般属于通用航空飞行，归民航总局管。合格证等级目前分三类八级，多数人持有机长类四级执照，目前全国持证一万多人。AOPA可用于商业行为，即可以拿飞行赚钱。

航模——在视距范围内（眼睛能瞅见），用遥控器指挥飞行的一种飞行器，特点是离开了遥控器活不了，每个动作都要遥控器进行控制指挥。

无人机——无所谓视距，既可遥控飞行也可程序自主飞行的一种航空器，区别于航模的是当事先写好程序后，离了遥控器照样飞。 在个人娱乐飞行时，无人机可以当作航模来用，但属于大材小用。

最后，关于考证的繁琐程度

ASFC低等级的证好考，高等级的就有点难了，考试有理论测试和实践飞行。

CAAC证无论各级，考试内容都差不多，考试分理论测试、实践飞行、口试、地面站（程序飞行），但是理论测试除飞行相关外，有一些关于民航法规的内容。

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